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: [报料] 地铁站电梯都不让用了 真没人管吗?(深圳地铁运营总部已回应)

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主帖
发表于 2018-7-2 16:23 |只看该作者 |倒序浏览
这是第二次反应这个事情,也许还是没人管,但还是要投诉,高架段木棉湾这个扶手电梯每天早上上班都是“暂停使用”,到了平峰期就打开,到底是为什么要封住?真没人管吗?电梯又没坏,这是为什么?这是高架段,夏天非常热,旁边的步行楼梯还要应对上下的人流量,不是更挤吗?现在连扶手电梯都不让乘了,对于高架段,加上站台又没风扇 有没空调,而且一般早高峰至少要等4到6辆车才能挤上去,这一等就是10来分钟,对于上班族来讲,排长队花几分钟加上爬楼梯,到站台基本“湿身”。真心觉得他们人完全没有人性化这一说。
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本帖被以下话题圈推荐:

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发表于 2018-7-3 09:57 |只看该作者
尊敬的网友stevenhuanghe,您好!
     首先感谢您对对深圳地铁运营的关注!经了解,木棉湾站周边为大型居住聚集区,市民出行以上下班、上下学的通勤客流为主。因此,早高峰以进站客流为主,晚高峰以出站客流为主。
     早高峰7:30-9:00时段,当列车行驶至木棉湾站时,车上的乘客相对拥挤,下车的乘客较少,所以站台扶梯附近容易滞留较多的候车乘客,造成扶梯口拥堵。为了防止不断进站的客流拥挤,发生安全事故,车站采取了暂停扶梯运行的客流控制措施,避免乘客过多聚集在扶梯口附近。
    此外,车站还在高峰期利用铁马增加了一条特殊通道,并在站台、站厅关键位置安排工作人员,做好乘客的客流引导工作,确保乘客安全出行。
    再次感谢您对深圳地铁运营的关注,也欢迎大家一如既往地为地铁运营服务提出宝贵的意见和建议。


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发表于 2018-7-3 08:41 |只看该作者
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出现意外的话,你来负责吗?宁愿老百姓受累,不愿意负责人承担责任,符合国情

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发表于 2018-7-3 10:29 |只看该作者
草埔地铁站,与铁路西边那几部电梯,我感觉每周都有几天在暂停使用,那个地方爬楼梯相当地高。。。

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本帖最后由 mike-choi 于 2018-7-3 13:19 编辑

人太多的情况下,我都不想挤电梯,情愿走楼梯。

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发表于 2018-7-3 13:49 |只看该作者
怕踩坏了

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发表于 2018-7-3 15:16 |只看该作者
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尊敬的网友stevenhuanghe,您好!
     首先感谢您对对深圳地铁运营的关注!经了解,木棉湾站周边为大型居住聚集区,市民出行以上下班、上下学的通勤客流为主。因此,早高峰以进站客流为主,晚高峰以出站客流为主。
     早高峰7:30-9:00时段,当列车行驶至木棉湾站时,车上的乘客相对拥挤,下车的乘客较少,所以站台扶梯附近容易滞留较多的候车乘客,造成扶梯口拥堵。为了防止不断进站的客流拥挤,发生安全事故,车站采取了暂停扶梯运行的客流控制措施,避免乘客过多聚集在扶梯口附近。
    此外,车站还在高峰期利用铁马增加了一条特殊通道,并在站台、站厅关键位置安排工作人员,做好乘客的客流引导工作,确保乘客安全出行。
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你好!请问深圳北站室外的垂直电梯可以使用了没有?

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发表于 2018-7-3 16:03 |只看该作者
如果是出于安全考虑而暂停使用的话,这个解释我想多数人应该能够接受吧,毕竟走走楼梯也没什么,只是对于行动不便的乘客来说,是否在这种客流控制情况下也有相对的应对措施呢?

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发表于 2018-7-3 16:57 |只看该作者
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john_h1

如果是出于安全考虑而暂停使用的话,这个解释我想多数人应该能够接受吧,毕竟走走楼梯也没什么,只是对于行动不便的乘客来说,是否在这种客流控制情况下也有相对的应对措施呢?

按照你的逻辑来说,那么建设的时候为什么要配有电梯,都是楼梯就好啦。还省钱呢。

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发表于 2018-7-3 23:16 |只看该作者
这样可以大幅度降低电梯的运营成本、维修成本。是个好办法。

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发表于 2018-7-4 09:05 |只看该作者

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不开电梯,可以不开电,可以当走的梯用呀,也没有不要堵死不让用呀!这不是自相矛盾吗?这边不让行就少一条通道了呀?

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发表于 2018-7-4 09:17 |只看该作者
地铁公司的回复就是在扯蛋,限流可以在电梯口拉根绳,站内滞留人多时,就暂停进站。为啥要停电梯?

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发表于 2018-7-4 09:27 |只看该作者

地铁公司的回复就是在扯蛋,限流可以在电梯口拉根绳,站内滞留人多时,就暂停进站。为啥要停电梯?

不想着疏通,却想着堵。
按照这个逻辑高峰期大站的电梯都可以关了,再说有那么多地铁义工干啥吃的,都可以派来疏导啊。

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发表于 2018-7-4 09:31 |只看该作者

尊敬的网友stevenhuanghe,您好!
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不开电梯,可以不开电,可以当走的梯用呀,也没有不要堵死不让用呀!这不是自相矛盾吗?这边不让行就少一条通道了呀?

支持这个回复。

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发表于 2018-7-4 10:34 |只看该作者

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不开电梯,可以不开电,可以当走的梯用呀,也没有不要堵死不让用呀!这不是自相矛盾吗?这边不让行就少一条通道了呀?

网上有个视频,就是走关闭后的扶手电梯的,不运作承受不了这么多人,崩断掉了把人卷进去了

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发表于 2018-7-4 15:18 |只看该作者
直接关停的做法太简单粗暴了吧,如果说怕电梯拥堵,难道站内没有工作人员或者红马甲引导一下吗?很多时候我看工作人员也不忙,还在站内嘻嘻哈哈聊天。当然,人多我都是走楼梯的。

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发表于 2018-7-4 16:39 |只看该作者

尊敬的网友stevenhuanghe,您好!
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从D出口进站人员上电梯的时间在早上8点半左右有没有什么人了,我算了一下 1分钟大概10到20个人左右上去等车,为什么非要一刀切,C B 口进站的人员上去的那个电梯人多点,何必堵死两台电梯呢!木棉湾有多堵?能堵过福田这边出站的上班族吗?本来地铁高架段夏天的时候热的要命,每天早上都这么关停电梯,有没有一点点的人性化。

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发表于 2018-7-4 19:04 |只看该作者
地铁解释不错。套用一下:
为了防止不断进站的客流拥挤,发生安全事故,车站采取了暂停地铁运行的客流控制措施,避免乘客过多聚集在地铁附近。

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发表于 2018-7-4 19:05 |只看该作者
为了防止不断打电话的客流拥挤,发生安全事故,运营商采取了暂停手机运行的客流控制措施,避免客户过多聚集在手机附近。

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发表于 2018-7-5 01:06 |只看该作者
按照地铁官方的回复,全市其他的地铁站的手扶电梯都要停掉。我只能说这样的解释,足以显示他们的弱智行为和无能的管理方法

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